Fleet Manager (Powered Industrial Trucks) (EN-THE-HEM-2026-146-LD)
- Type de contrat
- Contrat
- Lieu
- Geneva
- Première publication
Introduction
The Engineering Department (EN) fournit au CERN l'expertise en ingénierie, les systèmes d'infrastructure et la coordination technique nécessaires pour les phases de conception, d'installation, d'exploitation, de maintenance et de démantèlement du complexe d'accélérateurs du CERN et de ses installations expérimentales.
Le poste se situe au sein du Transport and Handling Engineering Group (EN-THE), qui est responsable de la préparation, de l'organisation et de la coordination de toutes les opérations de transport et de manutention pour les accélérateurs et les expériences du CERN. Le Groupe gère également le transport de milliers d'articles conventionnels et non conventionnels, ainsi que de produits chimiques et radioactifs, chaque année.
En tant qu'ingénieur technique au sein de EN-THE, vous ferez partie de la Handling Equipment Maintenance (EN-HE-HEM) Section, qui gère et assure la maintenance de tous les équipements de transport industriel, de manutention et de levage afin de garantir des performances fiables tout au long de leur cycle de vie.
Functions
En tant qu'ingénieur technique dans la section EN-THE-HEM, vous ferez partie d'une équipe de 10 personnes (ingénieurs techniques et techniciens) chargée de l'approvisionnement, de la mise en service et de la maintenance des chariots industriels au CERN. Vous devrez :
Gérer la flotte d'équipements, les contrats de maintenance associés et la planification des ressources, en assurant la disponibilité, la fiabilité et la conformité aux exigences opérationnelles.
Superviser les activités des prestataires sur site, en assurant la pleine conformité avec les réglementations de sécurité et les exigences techniques tout au long de l'exécution.
Maintenir une documentation technique précise et à jour, y compris les spécifications, les plans, les dossiers d'équipement et les données de configuration.
Développer et optimiser les stratégies de maintenance, suivre la performance de la flotte à l'aide des outils Enterprise Asset Management (EAM) et contribuer aux programmes d'amélioration continue, de modernisation et de gestion des actifs à long terme.
Gérer les activités d'approvisionnement dans le cadre des contrats de fourniture et de maintenance existants, y compris la passation de commandes et la garantie de l'alignement avec les spécifications techniques.
Serait considéré comme un atout :
Contribuer à la préparation des spécifications, de l'approvisionnement, de la mise en service et de la maintenance de véhicules de transport spéciaux au CERN, avec un accent particulier sur les équipements personnalisés pour le transport souterrain et les activités de manutention.
Contribuer à définir les exigences techniques et à la conception et au développement de véhicules industriels et personnalisés en préparant des spécifications techniques détaillées, en étroite collaboration avec les utilisateurs, les services techniques et les fournisseurs.
Licence ou expérience pertinente équivalente dans le domaine de la mécanique ou de l'électromécanique ou dans un domaine connexe.
Experience:
Expérience démontrée dans la maintenance et la mise en service d'une large gamme de chariots industriels standards et personnalisés.
Expérience avérée dans la gestion de contrats et la supervision sur site de contrats (maintenance) de chariots industriels.
Expérience avérée dans l'utilisation des outils EAM.
Une expérience en systèmes électriques et de contrôle serait un atout.
Technical competencies:
Gestion de la maintenance.
Exploitation et maintenance de systèmes de transport et d'équipements de manutention.
Mise en service de chariots industriels standards et personnalisés.
Connaissance des systèmes EAM.
La connaissance des systèmes de contrôle serait un atout.
Behavioural competencies:
Atteindre les résultats : fournir un travail de haute qualité dans les délais et répondre aux attentes.
Démontrer de la flexibilité : s'adapter rapidement et avec ingéniosité aux changements de priorités et d'exigences.
Résolution de problèmes : anticiper les obstacles ; évaluer des solutions alternatives afin d'avoir un plan de repli.
Travail en équipe : bien travailler en groupe et s'intégrer facilement à une équipe ; participer pleinement et jouer un rôle actif dans les activités de l'équipe.
Travailler dans l'intérêt de l'organisation : respecter les règles et les réglementations et encourager les autres à faire de même.
Language skills:
Anglais parlé et écrit, avec l'engagement d'apprendre le français.
Eligibility and closing date:
La diversité fait partie intégrante de la mission du CERN depuis sa fondation et est une valeur établie de l'Organisation. Employer une main-d'œuvre diversifiée est au cœur de notre succès. Nous accueillons les candidatures de tous les États membres et États membres associés.
Ce poste sera pourvu dès que possible, et les candidatures devraient normalement nous parvenir au plus tard le 11.08.2026 à 23:59 CEST.
Employment Conditions
Type de contrat : Contrat de durée limitée (5 ans). Sous certaines conditions, les titulaires de contrats de durée limitée peuvent postuler à un poste à durée indéterminée.
Heures de travail : 40 heures par semaine
Flexibilité du poste : Hybride
Ce poste implique :
Travail dans des zones de rayonnement.
Interventions dans des installations souterraines.
Un permis de conduire valide.
Travail de nuit, les dimanches et les jours fériés officiels, lorsque les besoins de l'Organisation l'exigent.
Travail posté, lorsque les besoins de l'Organisation l'exigent.
Service de garde, lorsque les besoins de l'Organisation l'exigent.
Grade du poste : 4-5
Référence du poste : EN-THE-HEM-2026-146-LD
Domaine de travail : Génie mécanique
Intitulé de poste de référence : Electromechanical Technical Engineer
Global Benefits
Un salaire compétitif (non imposable), augmentant en fonction de vos années d'expérience pertinente.
30 jours de congés payés par an plus 2 semaines de fermeture annuelle.
Couverture par le régime complet
Traduit automatiquement depuis l’original.
Publié il y a 4 jours