Détails du poste de Validation Engineer VIE | Alstom

Objectif du rôle ###

L'ingénieur de validation - niveau Train est responsable de la préparation et de l'exécution des activités de vérification et de validation (V&V) au niveau du train pour les projets de Asset Life Management (ALM), incluant les programmes de modernisation, de retrofit et d'extension de durée de vie.

Le rôle garantit que le train modernisé est conforme aux exigences du système, à la sécurité, à la qualité et aux attentes du client, conformément aux processus d'Alstom, aux normes ferroviaires et aux objectifs du projet.

Responsabilités clés ##

• Définir et mettre en œuvre la stratégie de validation au niveau du train pour les projets ALM, conformément au cycle en V et à la méthodologie V&V d'Alstom
• Analyser les exigences du système, des sous-systèmes et des interfaces, incluant :
• Les configurations existantes (Legacy)
• Les solutions modernisées ou mises à niveau
• Préparer, maintenir et livrer la documentation V&V :
• Plan de validation au niveau du train
• Stratégie de test, procédures de test et cas de test
• Rapports de validation et preuves
• Traçabilité des exigences vers les tests
• Planifier, coordonner et exécuter les tests au niveau du train :
• Tests fonctionnels et d'intégration sur bancs d'essais
• Tests statiques et dynamiques sur train
• Activités de test sur site, en laboratoire ou en dépôt
• Coordonner étroitement avec :
• L'ingénierie système, l'ingénieur sécurité
• L'Installation & Commissioning
• L'équipe projet
• Identifier, analyser et gérer les anomalies et non-conformités :
• Analyse des causes racines
• Suivi des actions correctives
• Support à la clôture et à la signature de validation
• Participer aux revues de projet formelles :
• Revues de préparation aux tests (Test Readiness Reviews)
• Revues de validation
• Évaluations par le client ou des tiers
• Assurer la conformité avec :
• Les processus Qualité et Ingénierie d'Alstom
• Les normes ferroviaires applicables et les exigences contractuelles
• Contribuer aux retours d'expérience (lessons learned) et à l'amélioration continue des activités de validation ALM

Qualifications & Expérience ##

Formation ###

• Master ou diplôme d'ingénieur en :
• Génie électrique / électronique
• Ingénierie système, automatisation ou équivalent

Expérience professionnelle ###

• Plusieurs années d'expérience en Vérification & Validation ou en Ingénierie système / niveau train dans le domaine ferroviaire
• Expérience avérée en :
• Tests et validation au niveau du train
• Projets de modernisation, retrofit ou de flotte existante (l'expérience ALM est un avantage)

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Compétences techniques ##

• Bonne compréhension des systèmes au niveau du train de matériel roulant, tels que :
• TCMS
• Traction et freinage
• Portes, HVAC
• Interfaces avec la signalisation et les systèmes auxiliaires
• Solides connaissances de :
• Développement en cycle en V et processus V&V
• Intégration système et gestion des interfaces
• Familiarité avec les normes ferroviaires :
• EN 50126 / EN 50128 / EN 50129
• Capacité à lire, comprendre et appliquer :
• Les spécifications système
• Les architectures de train
• Les documents de contrôle d'interface (ICD)
• Expérience avec les outils d'ingénierie et de V&V (selon le contexte du projet) :
• Outils de gestion des exigences (DOORS)
• Outils de gestion de tests et de suivi des défauts

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Compétences comportementales ##

• Fortes capacités d'analyse et de résolution de problèmes
• Esprit structuré, rigoureux et orienté qualité
• Capacité à travailler de manière autonome tout en coordonnant avec des équipes multidisciplinaires
• Bonnes compétences en communication avec les parties prenantes internes et les clients
• Volonté de travailler sur site pendant les phases de test et de mise en service
• Attitude proactive et sens des responsabilités

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Langues ##

• Maîtrise du français et de l'anglais (obligatoire)
• Des langues supplémentaires (ex. allemand, italien) sont un atout selon l'environnement du projet

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Atouts supplémentaires ##

• Expérience avec les flottes existantes ou les contraintes opérationnelles
• Connaissance des processus Safety ou RAM
• Disponibilité pour des déplacements occasionnels à récurrents liés au projet