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Senior Power Electronics Engineer

Harmattan AI

Tipo di contratto
Tempo pieno
Luogo
Lausanne
Prima pubblicazione
Candidati ora

About Us

Harmattan AI è un primario della difesa di prossima generazione che costruisce sistemi di difesa autonomi e scalabili. Dopo la chiusura di una Series B da $200M, che valuta l'azienda $1.4 billion, stiamo espandendo i nostri team e le nostre capacità per fornire sistemi mission-critical alle forze alleate.

Il nostro lavoro è guidato da valori chiari: costruire tecnologie con un impatto nel mondo reale, perseguire l'eccellenza in tutto ciò che facciamo, stabilire obiettivi ambiziosi e affrontare le sfide tecniche più difficili. Operiamo in un ambiente esigente in cui sono richiesti rigore, ownership ed esecuzione.

About the Role

L'elettronica di potenza è il collo di bottiglia in ogni cellula di UAS di prossima generazione che costruiamo: i controller dei motori, i gate driver e gli stadi DC-DC sono ciò che definisce il tempo di volo, il carico utile, l'involucro termico e l'affidabilità sul campo. Cerchiamo un IC senior per gestire la catena di potenza analogica end-to-end attraverso le nostre piattaforme UXV: dalla simulazione della commutazione MOSFET al layout PCB fino alla validazione in laboratorio. Sarai il riferimento tecnico sull'elettronica di potenza all'interno del nostro hub ingegneristico di Lausanne, sbloccando in parallelo i team di propulsione, cellula e sistemi embedded mentre passiamo dalla cadenza dei prototipi al deployment multi-piattaforma.

Questo è un ruolo di costruzione, non un posto di ricerca. Tu spedisci hardware.

Responsibilities

  • Architettura dello stadio di potenza: Guidare la topologia del controller del motore e DC-DC su piattaforme UXV ad ala fissa, multicopter e ibride. Tradurre i vincoli della missione in specifiche della catena di potenza.
  • Commutazione MOSFET & Design del Gate-Drive: Gestire il design dello switching analogico: tuning del dead-time, gate shaping, compromessi tra perdite di switching vs EMI vs termica.
  • Simulazione multi-fedeltà: Implementare l'intero stack: budgeting analitico delle perdite, SPICE transitorio (LTspice), modellazione a livello di sistema in PLECS o Simulink.
  • Stadi di pilotaggio BLDC: Progettare inverter trifase con rilevamento della corrente integrato, protezione, interfacce hardware compatibili con Trapezoidale e FOC.
  • PCBA ad alta densità di potenza: Guidare lo schema e il layout in Altium o KiCad con parametri termici, parassiti ed EMC progettati fin dalla prima revisione.
  • Ingegneria EMI / EMC: Guidare la pre-compliance, il design dei filtri e il debug delle cause profonde sotto carichi rappresentativi del volo.
  • Dal prototipo alla produzione: Portare i PCBA del controller del motore attraverso la disciplina di revisione, DFM e qualificazione - chiudendo il cerchio sui resi sul campo.
  • Validazione in laboratorio: Eseguire la caratterizzazione su banco (analizzatori di potenza, oscilloscopi, imaging termico, double-pulse testing) e riconciliarla con la simulazione.
  • Interfaccia Firmware & Controlli: Collaborare con embedded e propulsione sul tuning FOC, la calibrazione del rilevamento della corrente e il confine di compensazione hardware/firmware.
  • Autorità di Design & Mentorship: Stabilire lo standard tramite record di decisioni di design e design di riferimento. Mentore per 1–2 ingegneri junior.

Candidate Requirements

  • MSc o PhD in Ingegneria Elettrica, Elettronica di Potenza o equivalente.
  • 5+ anni di esperienza R&D pratica su motor drive, controller BLDC/PMSM o elettronica di potenza ad alta densità.
  • Profonda padronanza operativa del design della commutazione MOSFET: selezione del gate-driver, tuning del dead-time, transizioni di switching, budget delle perdite.
  • Comprovata ownership di almeno un PCBA di un controller motore spedito dal prototipo alla produzione (o qualificazione pre-produzione): idealmente su piattaforme drone, robotica, eVTOL o automotive.
  • Fluidità nella simulazione (LTspice, PLECS o Simulink) e nel design PCB (Altium).
  • Forte, maturata intuizione per il design e il debug EMI / EMC.
  • Disciplina da banco di laboratorio: hai debuggato personalmente ciò che la simulazione ha saltato.
  • Comfort con la velocità di iterazione dello scale-up e l'ownership end-to-end.
  • Inglese fluente (lingua di lavoro); il francese è un plus, non un requisito.

Bonus points per: esperienza GaN / SiC, esposizione al design safety-critical, teoria del controllo applicata implementata nell'hardware, esposizione a programmi di difesa, aerospaziale o UAS.

Non vediamo l'ora di sapere come puoi aiutare a plasmare il futuro dei sistemi di difesa autonomi presso Harmattan AI.

Tradotto automaticamente dall’originale.

Pubblicato 2 settimane fa

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